近日，美國消費指南《消費者報告》根據其編輯部的路試得分，評出了“最好開(kāi)的10款車(chē)”，排名第一、第二名的，竟然是來(lái)自硅谷的電動(dòng)車(chē)品牌——特斯拉，并且更令人驚訝的是，《消費者報告》給特斯拉Model S P85D電動(dòng)車(chē)路測評分計算出103分新高，超過(guò)了總分100分。

據介紹，《消費者報告》對車(chē)輛進(jìn)行路測評分時(shí)，至少在賽道、公路上進(jìn)行50次測試評估。由于電動(dòng)機與傳統內燃機不同的工作方式，瞬間即可達到最大扭矩，使得特斯拉在加速性、爆發(fā)力等方面，都有更為出色的表現。在測試中，特斯拉Model S P85D從靜止加速至60英里/時(shí)（約合96公里/時(shí)）僅需3.5秒，《消費者報告》編輯部形容它是“以一種瘋狂模式爆發(fā)”，因此其駕駛樂(lè )趣是內燃機汽車(chē)無(wú)法比擬的。燃油經(jīng)濟性方面，由于電動(dòng)車(chē)并不需要消耗汽油，因此按照eMPG的轉換方式，該車(chē)可達到87英里/加侖（約合百公里油耗2.7升）的油耗。

《消費者報告》列舉了12條特斯拉Model S P85D最好開(kāi)的理由，也從價(jià)格太高、無(wú)法遠距離行駛、低氣溫環(huán)境耗電量高、豪華型不夠、新品牌風(fēng)險等7個(gè)方面給出了中肯的意見(jiàn)。雖然，該車(chē)按照原先標準拿下103分，但由于超過(guò)了《消費者》報告設定的100分限值，所以最終特斯拉Model S P85D得分調定為100分。

此外還值得一提的是，特斯拉唯一在售的兩款車(chē)型Model S P85D和Model S兩款車(chē)排在了“最好開(kāi)榜單”的前兩名，Model S獲得了僅次于P85D的99分，同時(shí)《消費者報告》從價(jià)格、穩定性等方面綜合考量，這款車(chē)還獲得了該機構評定的“推薦車(chē)型”。

不過(guò)，《消費者報告》也并不是一味地認為特斯拉就是最好的車(chē)，尤其是一些無(wú)法忍受的小毛病，例如此前《消費者報告》曾購買(mǎi)了一臺Model S進(jìn)行長(cháng)測，測試車(chē)在行駛2萬(wàn)公里后出現了觸摸屏空白、車(chē)頂異響和行李箱開(kāi)關(guān)故障等問(wèn)題，因此該機構還曾給Model S降級。

除了特斯拉之外，“最好開(kāi)的車(chē)”排行榜中，還有兩款雪佛蘭的車(chē)上榜，美國車(chē)總共占據4個(gè)席位。剩下的6個(gè)席位，則全部被德國豪華品牌所占有。而在穩定性、可靠性、安全性等方面均占優(yōu)勢的日系車(chē)，則無(wú)緣在“最好開(kāi)”榜單上露臉。其實(shí)這也很容易理解，首先日系車(chē)更注重家用，在燃油經(jīng)濟性以及舒適性方面更為出色，必然會(huì )犧牲一些性能表現；此外，日系專(zhuān)注性能的跑車(chē)、轎跑車(chē)較少，保有量也不多，其豪華品牌歷史也不長(cháng)，顯然是要弱于更注重駕駛樂(lè )趣的德系品牌。

車(chē)型方面，“最好開(kāi)的車(chē)”也集中在跑車(chē)和四門(mén)轎車(chē)上，SUV車(chē)型無(wú)一入選。這主要是因為轎車(chē)重心較低，操控性會(huì )更好，尤其是過(guò)彎的時(shí)候側傾不會(huì )太嚴重，感覺(jué)更為平穩舒適。